记者调查>>

  多条公e42224d06d2024599a539ce55945b509线路私自涨价

  昨日上午,7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523针对众多市民的投诉进行了核实采访,在自由大路与东环城路交a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db处附近,发现在此经过的十几条公交线路中,6条民线路上调了票价。其中,除了154路为3天率先涨价的线路外,其他诸如254路、271路、287路、132路和248路都昨天早晨上调的票价。

  采访中,公交司机普遍表示不楚涨价的具原因,是早晨发车的时候接到车主车队通的,“我就负责开车,说白了,票价多少钱,我都挣固定工资,和我没啥系。”一位公交司机表示,确实有乘客不受突然涨价的事实改乘其他路线,但大多数乘客还是选择乘车。而对于票价突然上涨是否会影响客源,公交司机都表示第一天还看不出来,只有率先涨价的154路公交司机表示,票价上涨之后,乘明显比涨价前少了,但到底减少多少,他不好透露。

  涨价原因>>

  油补下降民营线路不赚钱

  那么,为什么民营线路陆续涨价呢?据了解,这是因为公交线路的燃油补贴变少了,燃油补贴这笔钱两次发放,第一次是预拨资金,第二次是清算资金。据318路车主张先生介绍,此前他们一年能获得7万多的燃油补贴,现在只能得到4万多,最近听说要下降到3万多元,作为民营线路更觉得亏损了。而之所以燃油补贴变少了,是因为油价下降了。

  张先生给记算了账,他承包了26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e台车,每天运行8圈,从中东大市站到火车站,一天下来,能收取700多元钱,雇用司机的一天费用是230元,加气的费是200元,承包线路交给公司的任务钱是200元,一天能到车主手里的就是几十元钱。而在此之前,他们靠的就是燃油补贴能多赚点,现在补贴没了,其他费用却上涨了。民营公交线路相比公交集团的线路,ecc701be90dd0869f36f885fa9ab705e员会更累,从早晨4点多出门一直到晚上8点才收车,并e9c59d3699670a0d21e6d44c5da3ea2c半天班的工作所以工资会略高一些,增长的人工费,也让承包的车主觉得自己2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3赚头。此外,一941acc0b6ab904642102329d1543e71c车的保险费一年1多元,如果车坏了,还得进行维修,再算上这笔支出,费用就更了。这样算下来,甚至会赔钱。

  说起票价突然调整,昨天,254路公交车队队长在接受记者采访时表示,他也是16日早晨接到市民投诉才知道的,“我们的线路,公交车都是个人承包的,这次调价其实是车主们的决定。”他表示,据他所知,这次多条民营线路车主忽然提升公交车票价,主要是为了引起相关部门的关注,帮助他们解决一些实际困难。