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郑州机场t2航站楼年底通航 每|粉丝拉票帮邓紫棋上头条

编辑:北京盛典时光文化传媒有限公司时间:2015-07-08 12:01:33阅读次数:2
郑州机场T2航站楼年底通航 每半个月就有大变样

郑州机场T2航站楼年底通航 每半个月就有大变样

  正在施工的综合换乘中心,屋顶呈波浪状。

郑州机场T2航站楼年底通航 每半个月就有大变样

  这不是大玉米,是机场新建的塔台。

  □记者刘江浩王惟一文平伟摄影

  核心提示|再高耸云端的理想,也少不了脚踏实地。郑州机场二期工程,起于垒土,每半个月工程就会有一个大变样,渐成九层之台。9月底前,郑州机场T2航站楼将竣工。今年年底,郑州机场二期工程也将建成投入使用,届时,郑州机场将成为国内为数不多拥有双跑道、双航站楼的枢纽机场。未来,郑州机场向内实现多种交通工具“零换乘”,向外则可以任性地“全球飞”。

  现场 通宵赶工期四天一层楼

  如果想在郑州找一处繁忙的工地进行体验的话,那么,非郑州机场二期工地莫属。立的塔吊、密集的脚手架、刺耳的切割机声……这里全部都有。不仅如此,这里常年灯火通明,工人们完全没有昼的概念,就连春节,工人施工也一刻不停歇。

  中建三局的水电安装现场带班旷怀念,来自湖南湘潭,从前年就来到了郑州机场二期航站楼的工地,负责水电安装。由于任务紧急,他已经连续两个春节没有回家与家人团聚。“两年没有见过儿子一面,给孩子打电话,孩子已经不认我这个爹了。”他说。

  在郑州机场二期工地上,在一线工地过年、过夜,已经习以为常。而对于旷怀念和他的小伙伴们来说,加班加点也是常有的事,常常是24小时几班人马不停地干,夜里加班时,就自带牛奶、面包、泡面到现场当宵夜。“在建设郑州机场二期信息中心大楼的时候,由于工期非常紧,基本上每四天盖起来一层楼,八层的大楼,一个月主体工程就完全建成。”他说。

  工期再快,也得把保证质量作为基本前提。旷怀念告诉记者,现在,郑州机场二期的建设日新月异,基本上,每半个月看到的现场,就会有一个大变样。

  节点T2航站楼工程9月底竣工年底通航

  自从2012年12月郑州机场二期工程开工,已经历经了两年多的时间,如今,T2航站楼这个大写的“X”形,静静地蛰伏,等待年底的展翅腾飞。

  据中建三局相关人士告诉记者,目前,T2航站楼主体已全部完工,进入内部装修、收尾阶段。根据计划,郑州机场T2航站楼将在9月底完成竣工验收,9月30日完成设备调试;进入10月,将进行T1和T2航站楼的转场演练等工作,确保今年年底正式通航。

  记者在T2航站楼施工现场看到,“X”形的T2航站楼由主楼和4个指廊以及内连廊组成。中建三局上述人士介绍说,T2航站楼采用国际先进的人性化设计理念,功能十分完备:主楼地上四层分别是行李处层、到达层、候机层和出发大厅,局部地下两层,连接城铁和地铁等交通工具,乘客不出航站楼即可“零距离”换乘。4条指廊可以增加78个机位,这在目前乃至未来规划中,都位于我国中部地区机场前列。

  从整体来看,T2航站楼是个“大块头”,建筑面积达48.5万平方米,是现有T1航站楼面积的3倍多,建成投用后,郑州机场的客货运能力都将进一步增强。

  根据计划,2015年郑州机场的货邮吞吐量将突破50万吨,跻身国际一流货运枢纽机场行列。

  特色

  国内第二大综合交通换乘中心可“零换乘”

  去过上海虹桥机场的人,都会被它强大的综合交通换乘折服。不过,以后咱也不用羡慕,家门口也可以体验这种方便的“零换乘”。在新建的T2航站楼旁边的广场上,有一个神似飞机的建筑,它就是前几日刚封顶的综合交通换乘中心(GTC)。

  中建五局项目负责人介绍说,综合交通换乘中心规模仅次于上海虹桥机场。值得一提的是,该项目10月底前将竣工,并于今年年底即可完工。综合交通换乘中心共四层,上面两层是停车场,可以停靠出租车、社会车辆、大巴车等,而下面两层是城际铁路和地铁,并设有连接通道与T2航站楼互通。未来,旅客可以在这里轻松实现多种交通方式“零距离换乘”。

  作为零换乘的重要一环,郑机城际车站主体也已经完工。据记者打探,本月中旬将完成全线铺轨。根据计划,郑机城际铁路将在9月底前正式竣工,争取年底和T2航站楼同时启用。届时,郑州市区到机场只需15分钟左右,而焦作、开封也可在1小时左右到达机场。

  未来,在郑州机场GTC中,将实现航空、城际铁路、地铁、高铁、高速公路、公交、出租等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。

(大河报)



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